转动的“地球”，闪烁的光点，透示着海量信息：中国3.57亿、东南亚157万、北美洲101万、欧洲25万……全球微信用户此刻高达5.59亿人。日前，数十位前来广州出席亚欧互联互通媒体对话会的外媒高管和驻穗领事，一边惊呼“微信太神了”，一边刨根究底“微信所有的研发都是在这里？”他们的参观点，是一处创意产业园，由一间废旧的纺织厂改造而成。

　　作为微信总部，越来越多的投资商和创业者习惯用“微信”来比喻广州：这座城市就像一款平易近人的超级“应用”。今年，华南美国商会对246家企业调查表明，近六成受访企业愿将华南地区运营总部设在广州，较前年提升4个百分点。

　　招商引资的捷报频传，亦佐证羊城备受欢迎的热度：4月21日，正值中国广东自由贸易试验区挂牌一周年，南沙新区与西咸新区“一带一路”合作项目、中交国际产业投资平台项目、南沙跨境金融创新服务基地项目等十多个项目正式签约。中铁建南沙投资公司负责人说，选择把每年1000亿元业务的南方总部基地放在南沙新区，就是看中它“走出去”的诸多优势。同一天，广东省机场管理集团也与英国博闻集团签署合作协议，正式确认2018年世界航线发展大会花落羊城。世航大会被誉为全球民航界的“奥运会”，举办该会不仅可带动地方经济，还能大大增加承办方未来国际航线的数量。4月22日，世界500强美国思科公司中国创新中心总部正式落户广州国际创新城，国内首个以智能制造云产业为核心、年产值超1000亿元人民币的智慧城将横空出世。

　　“‘十三五’时期，是广州迈向高端可持续发展的黄金期、窗口期和机遇期，我们将着力打造国际航运枢纽、国际航空枢纽、国际科技创新枢纽，着力建设干净整洁平安有序城市环境、市场化国际化法治化营商环境、风清气正干事创业政治生态环境，着力构建高端高质现代产业新体系和高水平开放型经济新体系，提升广州的带动力、辐射力和影响力。”广州市委主要负责人这样表示。

　　珠水滔滔，南海浩淼。围绕既定的目标，广州正蹄疾步稳地前行。

　　原载《人民日报》2016年6月12日01版

　　广东省省会、国家历史文化名城、我国重要的中心城市、国际商贸中心和综合交通枢纽……今年2月，国务院正式批复广州的最新城市定位。未来，广州将强化与香港、澳门的深度合作，成为21世纪海上丝绸之路重要枢纽，广东自贸区南沙片区将建成粤港澳深度合作示范区。

　　围绕建设重要中心城市目标，广州三大国际“枢纽”将托起“中心”未来。

　　南沙新区

　　国际航运枢纽扬帆启程

　　位于广州最南端的南沙新区，地处珠江出海口，是广州唯一的出海通道，是大珠江三角洲城市群的地理中心和枢纽。去年4月21日，南沙新区和深圳前海、珠海横琴一起，迎来中国（广东）自由贸易试验区正式挂牌。瞄准国际航运枢纽，南沙新区扬帆启程。

　　“我喜欢南沙，就像鲨鱼喜欢大海，苍鹰热爱天空。”曾经的“煤老板”、山西晋城人龙雪松在南沙新区一口气注册了跨境商品展示、平行进口汽车、航运金融租赁等34家公司（协会），搭建起一个名为“白鹭总部”的“巨无霸”平台。截至今年4月20日，南沙新区新设企业10802家，新增注册资本1113亿元，50家世界500强相继进驻，航运物流、创新金融、融资租赁、跨境电商等产业渐成集聚态势。

　　在推进投资便利化、通关贸易便利化方面，更有多个“南沙模式”诞生：“十一证三章联办”、首创政府购买查验服务、首创海关快速验放机制、首创“智检口岸”、首个国际贸易“单一窗口”2.0版上线……

　　建设国际航运中心，做大做强港口是关键。短短一年，南沙港区三期码头6个10万吨级集装箱泊位完工，已能靠泊世界最大吨位的集装箱船；建成28个内陆无水港，国际班轮航线总数达到74条；邮轮母港建设启动，先后开通往来香港、三亚、岘港、宫古岛的航线。2015年，南沙港集装箱吞吐量实现1177万标箱，排名全球第十二位。与此同时，南沙新区的造船业也前景广阔。“十三五”期间，中船集团将投入150亿元在南沙龙穴建设海洋装备产业基地，以广州为基地，进一步辐射北部湾及东南亚。

　　白云国际机场

　　国际航空枢纽呼之欲出

　　从澳洲捕捞的海鲜，36小时内可运抵广州白云国际机场，经过海关、边检、检验检疫后，12小时内便可送达广州市民身边的海鲜市场。白云机场综合保税区是全国规模最大的空港型综合保税区，目前已入驻各类企业260余家，业务涵盖保税物流仓储及配送、跨境电商、加工、代理报关等行业。

　　“广州要参与国际竞争，就必须在全球产业链、创新链、价值链中集聚高端要素，国际航空枢纽正是建设中心城市的重要资源、平台和载体。”广东省委常委、市委书记任学锋表示。

　　航线越来越密集，物流越来越发达！

　　5月7日7时30分，从赫尔辛基出发的芬兰航空客机顺利抵达白云机场。至此，白云机场现正运营的航空公司达72家，其中国外航空公司47家；共开通航线270多条，其中国际航线100多条，国际通航点超过70个。机场二号航站楼工程及其配套项目正抓紧推进。此外，总部在广州的南方航空集团在穗运力已达180架，由广州连接全球的通航点多达141个。东航广东分公司也已顺利落户白云，“十三五”期间规划运营飞机达到30架。

　　今年1月，《广州空港经济区管理办法》出台，白云区116平方公里的区域被划定为空港经济区重点开发区。未来，空港经济区将加快临空产业集聚发展，首推中澳新韩自贸产业园区、广州空港跨境电商集聚区、贵重物品集散交易中心等项目建设。目前，联邦快递亚太转运中心、邮政速递华南处理中心、富力物流等项目已先后入驻，白云机场的国际货运年处理能力也将提至150万吨。“今后，空港可实现20分钟直达中心城区、1小时覆盖珠三角，大大增强区域辐射力。”广州空港管委会主任孙秀清介绍。

　　空中往来更快捷，地上交通也不甘落后。目前，广州在既有的9条地铁、13条铁路、高铁和城际轨道的基础上，还在谋划建设广州至海南、陕西、广西、云南（东南亚）、北京、上海、澳门、香港等8个方向的铁路，以及11条总计303公里的地铁。届时，以广州为中心，将建成贯通粤东西北、连接北部湾、西南地区、东南地区、长三角等方向的战略通道。

　　城市转型

　　国际科技创新枢纽引吭高歌

　　偌大的焊装车间里，一排排智能机器臂一屈一扬、抑扬顿挫，一辆辆智能轨道车或行或停，或装或卸……4月18日，年产16万辆Jeep自由侠的广汽菲克工厂正式投产，投入研发费用10.8亿元、代表国内最高制车水平的广汽传祺GA8下线。

　　“在全球汽车产能过剩的大背景下，我们依靠自主创新，每年至少有4款车型热销，全系车型均获得中国汽车技术中心C—NCAP安全碰撞五星级评价，重大零部件、整车控制、新能源等核心技术都掌握在自己手里。”广汽乘用车有限公司总经理吴松自豪地说。作为全市第一支柱产业，广州汽车今年预计贡献产值5000亿元。

　　传统产业焕发青春，新兴业态发展如火如荼。2015年，广州跨境电商企业总数多达879家，跨境电商进出口总额68.5亿元，规模雄踞全国第一。位于广州大学城的“天河二号”超级计算机，运算速度全球六连冠，为660多家用户提供典型应用服务。全市工业机器人和智能装备产业，聚集20多家生产、研发和集成应用型企业，产值接近400亿元。尚品宅配、索菲亚、欧派、酷漫居等，已经成长为全国定制家具行业的标杆。

　　“今年全区财政用于科技创新的资金将达10亿元，比去年翻一番。”广州市委常委、广州开发区党工委书记、黄埔区委书记陈志英表示，广州开发区（黄埔区）要做广州建设国际科技创新枢纽的主引擎、珠三角自主创新示范区的核心区。目前，面积不到500平方公里的广州开发区（黄埔区），已拥有中新广州知识城、广州科学城、广州国际生物岛、黄埔临港经济区四大创新发展平台。紧邻广交会的琶洲互联网创新集聚区亦异军突起，已成功引进腾讯、阿里巴巴、小米科技等一批互联网龙头企业进驻。5月27日，2016中国创新创业成果交流会开幕，共展出1700多个创新创业成果项目。为激励大众创业、万众创新，中国科协决定，该会长期落户广州，每年举办一届。

　　“建设中心城市离不开高素质的人才队伍。年初，我们已推出最强力创新创业领军人才支持计划，相信创业在广州，创新在广州，发展在广州。”对于未来，广州市市长温国辉信心十足。

　　《人民日报》2016年6月12日刊发